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桥梁加固改造设计技术标承诺守信「多图」

发布时间:2022-05-30 03:48:00        作者:中鉴建筑







钢结构厂房特点

钢结构厂房主要是指,主要的承重构件是由钢材组成的。包括钢柱子,钢梁,钢结构基础,钢屋架(当然厂房的跨度比较大,基本都是钢结构屋架了),钢屋盖,注意钢结构的墙也可以采用砖墙维护。



由于我国的钢产量增大,很多都开始采用钢结构厂房了,具体还可以分轻型和重型钢结构厂房。和其他材料的结构相比,钢结构具有如下特点:

强度高,重量轻

钢材的密度虽然比其他建筑材料大,但它的强度很高,同样受力情况下,钢结构自重小,可以做成跨度较大的结构。

塑性好、韧性好

钢材的塑性好,结构在一般情况下不会因偶然超载或局部超载而突然断裂。钢材的韧性好,使结构对动荷载的适应性较强。

可靠性

钢材内部组织均匀、各向同性。钢结构的实际工作性能与所采用的理论计算结果符合程度好,因此,结构的可靠性高。

可焊性

由于钢材具有可焊性,使钢结构的连接大为简化,适应于制造各种复杂形状的结构。

钢结构制作、安装的工业化程度高

钢结构的制作主要是在***化金属结构厂进行,因而制作简便,精度高。制成的构件运到现场安装,装配化程度高,安装速度快,工期短。

密封性

钢材内部组织很致密,当采用焊接连接,甚至采用铆钉或螺栓连接时,都容易做到紧密不渗漏。

耐火性

当钢材表面温度在150℃以内时,钢材的强度变化很小,因此钢结构适用于热车间。当温度超过150 ℃时,其强度明显下降。当温度达到500—600t时,强度几乎为零。所以,发生火灾时,钢结构的耐火时间较短,会发生突然的坍塌。对有特殊要求的钢结构.要采取隔热和耐火措施。

耐腐蚀性

钢材在潮湿环境中,特别是处于有腐蚀性介质环境中容易锈蚀,需要定期维护,增加了维护费用。


钢结构建筑是以建筑钢材构成承重结构的建筑。通常由型钢和钢板制成的梁、柱、桁架等构件构成承重结构。其与屋面、楼面和墙面等围护结构,共同组成整植的建筑物。
建筑型钢通常指热轧成型的角钢、槽钢、工字钢、H型钢和钢管等。由其构件构成承重结构的建筑称型钢结构建筑。另外由薄钢板冷轧成型的、卷边或不卷边的L形、U形、Z形和管形等薄壁型钢,以及其与小型钢材如角钢、钢筋等制成的构件所形成的承重结构建筑,一般称轻型钢结构建筑。还有采用钢索的悬索结构建筑等,也属钢结构建筑。

钢材的强度和弹性模量较高,材质均匀,制成的钢结构塑性和韧性好、度高、安装方便、工业化程度高、施工较快,但耐锈蚀性和耐火性差,需要经常维护。




四、振冲法:振冲法是振动水冲击法的简称,按不同土类可分为振冲置换法和振冲密实法两类。振冲法在粘性土中主要起振冲置换作用,置换后填料形成的桩体与土组成复合地基;在砂土中主要起振动挤密和振动液化作用。振冲法的处理深度可达10m左右。
五、深层搅拌法:深层搅拌法系利用水泥或其它固化剂通过的搅拌机械,在地基中将水泥和土体强制拌和,使软弱土硬结成整体,形成具有水稳性和足够强度的水泥土桩或地下连续墙,处理深度可达8~12m。 施工过程:定位—沉入到底部—喷浆搅拌(上升)—重复搅拌(下沉)—重复搅拌(上升)—完毕

六、砂石桩法:振动沉管砂石桩是振动沉管砂桩和振动沉管碎石桩的简称。振动沉管砂石桩就是在振动机的振动作用下,把套管打入规定的设计深度,夯管入土后,挤密了套管周围土体,然后投入砂石,再排砂石于土中,振动密实成桩,多次循环后就成为砂石桩。也可采用锤击沉管方法。桩与桩间土形成复合地基,从而提高地基的承载力和防止砂土振动液化,也可用于增大软弱粘性土的整体稳定性。其处理深度达10m左右。



七、土或灰土挤密桩法:土桩及灰土桩是利用沉管、冲击或爆扩等方法在地基中挤土成孔,然后向孔内夯填素土或灰土成桩。成孔时,桩孔部位的土被侧向挤出,从而使桩周土得以加密。土桩及灰土桩挤密地基,是由土桩或灰土桩与桩间挤密土共同组成复合地基。土桩及灰土桩法的特点是:就地取材,以土治土,原位处理、深层加密和费用较低。


四,制定桥梁养护和管理的计划。

有计划的进行桥梁养护,相关部i门应该安排专项经费投入,从而保证桥梁检测、维修及加固工作顺利进行。还要加强监管力度,保证桥梁养护与维修资金的合理使用。

五,提高桥梁养护人员技术素质。

桥梁的养护不在依靠人工化,而是走机械化、自动化、信息化的道路,与新时代接轨。通过计算机检测系统来进行桥梁检测,对桥梁进行全天候的监控,建立动态数据库。于是,对桥梁养护工作人员提出了新的要求,桥梁养护工作人员应该努力提高自身的科学文化水平以及业务素质,让桥梁养护工作与***的科技水平接轨,进一步提高桥梁养护工作的工作效率,并减少桥梁养护的成本和人力。

六,善桥梁养护规章制度

完善桥梁养护规章制度是保障养护工作顺利进行的基础和保障。建立一个业务熟练、人员精干、技术、拥有高科技水平的桥梁养护队伍很关键,同时健全与机构相配套的规章制度,并进-步完善路桥的保养制度、信息管理制度,把责任到划分到个人,激发工作人员的工作积极性,极大的促进桥梁养护工作的进行。





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